jagonews24.com
২০২০ সালের কথা। ওই বছরের জুন মাসে দেশের নিবন্ধন নিয়ে দুটি জাহাজ দিয়ে কনটেইনার পরিবহন শুরু করে এইচআর লাইনস। বাংলাদেশ প্রবেশ করে নতুন যুগে। এরপর কেটে গেছে আড়াই বছর। প্রতিষ্ঠানটির বহরে যুক্ত হয়েছে আরও ছয়টি জাহাজ। এই অল্প সময়ে দক্ষিণ এশিয়ায় শীর্ষ স্থানে উঠে এসেছে কনটেইনারবাহী বাংলাদেশি এই জাহাজ কোম্পানি।
লাইনার শিপিং তথ্য বিশ্লেষণকারী আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠান আলফা লাইনারের সবশেষ (২৪ জানুয়ারি) তথ্য মতে, এইচআর লাইনস বর্তমানে শীর্ষ ১০০টি বৈশ্বিক কনটেইনার জাহাজ অপারেটরের মধ্যে ৭৪তম স্থানে রয়েছে। যেটা দক্ষিণ এশিয়ায় কনটেইনার জাহাজ কোম্পানিগুলোর মধ্যে শীর্ষস্থান। প্রতিষ্ঠানটি সবশেষ নিজেদের বহরে ‘এইচআর তুরাগ’ ও ‘এইচআর বালু’ নামে দুটি জাহাজ সংযোজনের ঘোষণা দিয়েছে। নতুন জাহাজ দুটি সংযোজন হলে প্রতিষ্ঠানটির কনটেইনার বহন সক্ষমতা বেড়ে ১১ হাজার ৮৪০ টিইইউ’স হবে। এইচআর লাইনস দেশের সমুদ্রগামী জাহাজ পরিচালনাকারী পুরোনো প্রতিষ্ঠান কর্ণফুলী লিমিটেডের মালিকানাধীন।
নৌ-বাণিজ্য অধিদফতরের প্রিন্সিপাল অফিসার ক্যাপ্টেন সাব্বির মাহমুদ জাগো নিউজ বলেন, বাংলাদেশে নিবন্ধন নিয়ে একমাত্র এইচআর লাইনস কনটেইনার জাহাজ চালাচ্ছে। তারা এ পর্যন্ত ছয়টি জাহাজ নিবন্ধন নিয়েছে। নতুন দুটি জাহাজ এরই মধ্যে তারা সংগ্রহ করেছে। এর মধ্যে ‘এইচআর তুরাগ’ যুক্ত করেছেন নিজেদের অপারেশনে। এটির নিবন্ধন প্রক্রিয়াধীন। তাছাড়া ‘এইচআর বালু’ও তারা নিয়েছেন। এটির নিবন্ধন প্রক্রিয়াও তারা শুরু করেছেন।
জানা যায়, বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি পণ্যের সবই সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়ার পোর্ট কেলাং এবং শ্রীলঙ্কার কলম্বোসহ তিনটি বন্দর হয়ে আসে যায়। এখানে এই তিনটি রুটে এইচআর লাইনস তাদের জাহাজগুলো পরিচালনা করে। ২০২০ সালের জুনে ‘এইচআর সারেরা’ ও ‘এইচআর সাহারা’ জাহাজ দুটি নিয়ে এইচআর লাইনস যাত্রা শুরু করে। পরবর্তীসময়ে ২০২১ সালের মাঝামাঝিতে ‘এইচআর হেরা’ ও ‘এইচআর রেয়া’ এবং শেষ দিকে ‘এইচআর ফারহা’ ও ‘এইচআর আরাই’ যুক্ত হয় এইচআর লাইনসের বহরে।
প্রতিষ্ঠানটির তথ্য মতে, ‘এইচআর হেরা’ ও ‘এইচআর রেয়া’ বাংলাদেশ এক্সপ্রেস সার্ভিস (বিইএস) নামে চট্টগ্রাম-সিঙ্গাপুর-পোর্ট কেলাং হয়ে চট্টগ্রাম রুটে চলাচল করছে। সপ্তাহে একবার আসা যাওয়া করে জাহাজটি।
বর্তমানে এইচআর লাইনস কনটেইনার জাহাজ পরিচালনা করছে একমাত্র বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠান হিসেবে। তথ্য অনুযায়ী আমদানি-রপ্তানি পণ্য পরিবহনের নিয়োজিত কনটেইনারের মধ্যে ৮ শতাংশ পরিবহন করছে এইচআর লাইনস। নতুন করে যুক্ত ‘এইচআর তুরাগ’ ও ‘এইচআর বালু’ দুটি সরাসরি চট্টগ্রাম-সিঙ্গাপুর এবং চট্টগ্রাম-কলম্বে রুটে চলাচল করবে বলে জানানো হয়েছে। এর মধ্যে ‘এইচআর তুরাগ’ ১১শ টিইইউ’স এবং ‘এইচআর বালু’ ১৭শ টিইইউ’স কনটেইনার পরিবহনে সক্ষম।
তিনি আরও বলেন, আমরা এ অঞ্চলের (দক্ষিণ এশিয়া) প্রধান ফিডার অপারেটর। এটা অত্যন্ত গৌরবের। পাশাপাশি আমরা ট্রান্সশিপমেন্ট পোর্টগুলোতে আমাদের ফিডার সার্ভিস সেবার মান আরও উন্নত করছি। ক্লায়েন্টদের সেবার প্রত্যেকটি প্যারামিটারে আমরা উন্নতি করছি। আমরা চাই, এখন বাংলাদেশে যত কনটেইনার পরিবাহিত হচ্ছে তার ৫০ শতাংশের অংশীদার হতে।
ইকবাল হোসেন/এএসএ/এএসএম
